苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!
船舶在营运前必须配备各种安全设备,并相应地获得主管ji关颁发的有效证书,才能被港口当局认可。固定式CO2灭火系统作为船舶固定灭火系统中的较为重要的一种,也是《船舶设备安全证书》中的主要内容之一,通常作为船舶的机器处所、装货处所、燃油设备处所、液货船的货油泵舱等处所发生火灾后的后措施,保证该系统随时处于良好状态,对保障人命财产、船舶安全具有十分重要的意义。如99年发生在舟山沈家门港马峙锚地某公司万吨级货轮机舱着火,因该轮CO2系统不能正常施放,而导致大火持续近十个小时,造成亡一人,直接经济损失约400~500万元。
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!
工作原理及系统组成
船舶固定式C02灭火系统由气瓶组、启动装置、分配阀、压力表、系统管路和喷嘴等组成。CO2灭火剂经加压后以气液形式储存于CO2钢瓶中,通过操纵瓶阀机构,二氧化碳经钢瓶阀件、管路、喷嘴喷射于被保护处所。施放到被保护处所的二氧化碳迅速气化,既排除舱内空气,又吸收部分热量。由于CO2气体比重大于空气,故下沉覆盖燃烧表面,隔离空气使燃烧窒息以达到灭火目的。
应备有有效期不超过2年的CO2钢瓶称重报告和管路吹通报告、船检机构认可的检测单位证明书、系统和部件船用产品证书,以及固定式C02灭火系统完工图和使用说明书。另外,安全管理体系文件的固定CO2灭火系统操作须知应与船舶实际布置相对应,能指导实际操作。
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作为主要负责人,应熟悉CO2灭火系统的操作要点:
1、抓住时机,反应迅速,将火灾扑灭于初期阶段;
2、熟悉分配阀的位置和开关状态以及各舱室配备的CO2气瓶数量和位置;
3、确保舱室的有效封堵,防止氧气进入。对冒烟的机舱门窗、孔洞以及货舱盖板缝隙可以采用先用石棉布填充再用封舱胶带封闭,也可用电焊的方法对漏洞进行有效封堵;
4、替代人员的重要性。应变部署表以及体系文件应急须知应该把消防演习时的总指挥以及现场指挥都指1定替代责任人,防止火灾发生时,熟悉的人员不能到达现场,从而耽误灭火时机,甚至导致整个火灾扑救行动的失败;
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!
作为主要负责人,应熟悉CO2灭火系统的操作要点:
熟悉机舱火灾和货舱火灾灭火方法的区别。机舱和货泵舱灭火强调快速。规则要求应在2分钟内将85%所需的CO2量喷入机舱或货泵舱,所以CO2室内的引导气瓶一般只对机舱和货泵舱配备的CO2气瓶组进行一次性快速施放,而不控制货舱内配备的CO2气瓶组;货舱灭火强调持续。货舱CO2灭火,由于一般不能迅速扑灭,但又要求长时间控制货舱火情,要陆续不断地喷入CO2灭火剂。要完全扑灭货舱火灾,往往需要几个小时或更多时间,所以货舱灭火一方面要缓慢施放CO2灭火剂以控制火情,直到船舶抵达近港口获得港口方的支持,另一方面要继续保持货舱的密封状态让CO2长时间保留在舱内,所以不能在灭火时与机舱一样一次性喷入大量CO2气体,造成舱盖泄露及后续无CO2补给。故货舱灭火时,须视情分批次打开CO2气瓶进行有控制性的灭火操作;
以上信息由专业从事二氧化碳自动灭火系统的念海消防于2025/3/5 15:31:31发布
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