在生产季节，电泳加工生产线也每天24小时全力运转。由于生产的增加，在脱脂槽和预脱脂槽中的槽通常不在几天内更换，更换槽也应该用来去除正常生产时间的一部分。电泳涂装厂家为了提高产品的质量，不耽误正常的生产时间，我们对线体进行改造，在原脱脂槽和预脱脂槽中，每个平行一个脱脂槽和预脱脂槽。电泳加工是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。这样，无论我们什么时候更换槽液，都不会影响正常的生产时间。我们只需要预先准备另一个槽液就可以。这也是提高生产效率的有效途径。
电泳采用新型低温磷化剂和脱脂剂，大大缩短了加热过程。另外，电泳涂装厂家该新型磷化剂具有渣量低、减少罐结渣时间、同时提高有效工作时间的特点，从而提高了生产效率。一般来说当漆膜超过40微米时，漆膜含水会大于40%，易出规气泡或针kong，严重的影响了五金件的表面精度。不仅如此，新的涂料预处理剂由于温度低，大大降低了能耗，节约了生产成本。可以说是件好事。
电泳漆膜厚度没有相关的行业标准，那么有的人会问，漆膜厚度是不是越厚越好呢？其实不然，漆膜过厚，会影响工件的表面精度，而且还会大大增加加工成本。电泳涂装得到的漆膜厚度不是任何部位都均匀的。选用静电喷涂时，粉末的特性会影响技术质量，粉末粒度细，粉体流动性变差，在设备中易阻塞，粉末的涂覆性进步且能薄涂，但粉尘的漂散性也添加。它受工件表面的质量、槽液的导电率和工件形状的不同等因素的影响而有所变化。
电压越高，处理时间越长，那么工件的漆膜厚度越大。一般来说当漆膜超过40微米时，漆膜含水会大于40%，易出规气泡或针kong，严重的影响了五金件的表面精度。
漆膜肯定也不是越薄越好：
电泳漆膜过薄，会影响五金件表面外观，漆膜越薄，遮盖力越差；而且漆膜过薄，五金件的抗腐蚀性能和耐磨性也会大大降低。一般漆膜在10微米以下时就会产生透底等现象。电泳涂装厂家应用范围广，可用于铝件、金属电镀件，金属饰件，灯具，钟表，眼镜，火机饰品，锁具及家具五金件的表面防护装饰。许多不良商家尽可能降低涂膜厚度，因为这样可以降低电泳漆的成本，但是这样确会影响工件质量。
所以在电泳加工的过程中，对于漆膜的厚度控制有着很严格的要求。普通的五金加工，一般做15μm左右的漆膜厚度即可，这也是应用较多的漆膜厚度。电镀时，电沉积后极间导电性并不发生变化，而有机涂层则由于具有绝缘性，所以在水性涂料进行电沉积涂装时，随着电沉积的进行，极间电阻发生显著变化。汽车类产品的涂装，由于其对防蚀的性能要求高，所以膜厚一般要在20微米以上才行，单一涂层的甚至要求电泳涂层膜厚达35~60微米以上。
金属表面处理工艺有很多，近几年来，电泳加工比较受大家的欢迎，电泳加工的工件表面质量高、涂抹均匀、耐久性好、防腐蚀优，这也是为什么许多机械配件开始采用电泳加工的原因。电泳加工早先主要用于汽车底漆，由于其防腐性好、防锈性好，而且涂膜厚度均匀，附着力强，因此近几年逐渐应用到汽车配件、五金件、电子元件、金属制品的表面处理。在我们进行电泳加工之前，有的产品需要对其进行除锈处理，这样才能使电泳加工的漆膜涂装变的更好，同时保障我们产品不会受到损坏，确保了产品加工质量。
电泳加工前常用到的除锈清理就是物理除锈法，即机械除锈，是用机械的方法将工件表面的锈蚀或其它杂质清理。物理除锈可满足电泳加工对表面处理质量的基本要求，即可将工件表面的绣斑和其它清理干净，而且还可以获得导电良好的处理表面。汽车类产品的涂装，由于其对防蚀的性能要求高，所以膜厚一般要在20微米以上才行，单一涂层的甚至要求电泳涂层膜厚达35~60微米以上。不过机械除锈也有一定的缺陷，处理后的工件表面往往都比较粗糙，不仅增加涂料单耗，影响表面的涂膜处观。所以在除锈的时候一定要控制好工艺。
以上信息由专业从事电泳涂装厂家的泰美嘉于2025/2/25 15:39:59发布
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