检测对象
环境可靠性检测对象包括电工电子产品、道路车辆 电气和电子设备、轨道交通 机车车辆设备、轨道交通 信号和通信设备、轨道交通 机车车辆牵引变压器和电抗器、轨道交通 机车车辆用电力变流器、铁路地面信号产品、城市轨道交通自动售检票系统、城市轨道车辆客室侧门、风力发电机组 变桨距系统、动车司机座椅、动车组乘客座椅、动车组制动控制装置、电力电子变换器系统和设备、牵引逆变器、辅助变流器、制动控制单元、电气控制柜、风源装置、机车／动车组用空气压缩机组、装备、信息技术设备
环境与可靠性工程
（1）两者联系
环境工程中对产品遭遇的未来环境和环境条件研究的结果，可靠性设计和试验可以直接利用。
可以认为环境工程是可靠性工程的一个基础， 许多环境工程工作应在可靠性试验开展前完成。
（2）应用阶段
环境试验必须在研制早期进行，以保证有足够的时间和信息来纠正暴露出的缺陷。
环境试验是可靠性试验的基础，一个不通过环境试验的产品，根本谈不上可靠不可靠。
（3）两者区别
试验项目
电工电子产品试验标准
轨道交通产品试验标准
军i用装备试验标准
检测设备
检测案例
试验目的：环境试验是调查产品对环境的适应性，确定产品的环境适应性设计是否提供合同要求，为验收和拒收提供决策依据。可靠性试验是定量评价产品的可靠性，即在规定的环境条件下，产品在规定时间内完成规定功能的概率。
试验时间：在环境试验中，每次试验的时间基本上取决于选定的试验和具体的试验程序，但由于各阶段性能试验所需时间不同而有所不同，试验时间比可靠性试验短得多。可靠性试验时间取决于待验证的可靠性指标值、选择的统计试验方案和产品本身的质量。待被测产品的总单位小时数达规定值或验收不合格时，方可确定时间。
以上信息由专业从事环境可靠性检测行业的威阔检测于2024/3/25 9:10:07发布
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