齿轮轴如何检验损伤
齿轮轴主要有轴颈与键齿磨损、弯扭变形和断裂等损伤。轴颈磨损是由于轴颈与轴承两者之间相对运动时生产的摩擦造成的。磨损过大时，不但使齿轮轴轴线偏移，轮齿啮合间隙增大，变速器工作时产生异响和加速轮齿磨损，而且还会使轴颈烧蚀损坏。
因此，当轴颈磨损超过比较小极限尺寸0.1mm(可用测微器测量)时，应换新或镀铭修复，键齿磨损多发生在与花键套或连接凸缘的内键齿不是过盈配合的轴端键齿上，因这样配合的键齿，在转速变化时要承受冲击、挤压等负荷，故在受力一侧产生较为严重的磨损。
齿轮轴冷挤压工艺
1)冷挤压模具的强度越高，模具许用变形单位压力就越大，则许用变形程度值也就越大。在当前技术条件下，从模具材质、结构、寿命等方面考虑，模具的许用单位挤压力为2000~2500 MPa。
2)被挤金属材料强度越大，挤压时其变形抗力也就越大，则许用变形程度值也就越小。黑色金属的许用变形程度又随含碳量的增加而减小。
3)采用不同的冷挤压变形方式，需要的单位压力不一样，因此，许用变形程度也是不同的。
行星齿轮轴
行星齿轮轴，在所述的行星齿轮轴的外表面设有一层耐磨、耐烧死的高硬度有色金属镀层；所述的金属层为电镀的镀镍层。本发明所采用的技术方案为一种行星齿轮轴，与现有技术相比，该行星齿轮轴的外表面镀有一层硬度高、耐磨性、耐腐蚀性优异的电镀镀层，而本方案所提供的对该行星齿轮轴的处理方法，通过特定的工艺要求和处理流程，使行星齿轮轴的机械性能更加牢固、可靠，同时，本发明所采用的技术方案还具有工艺简单、操作简便、产品性能可靠、使用寿命长、成本低等特点。
以上信息由专业从事kn95滚刀轴厂家的奥本马精密机械于2025/3/24 11:43:54发布
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