桥梁橡胶支座的设置原则有以下几点，在此给大家介绍一下：1、在同一桥墩上的几个桥梁橡胶支座应具有相近的转动刚度； 2、固定桥梁橡胶支座宜设置在具有较大支座反力的地方；3、桥梁橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；4、当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
通过以上的检测内容，可以确保公路桥梁板式橡胶支座的质量和使用性能符合规范要求，并保证桥梁的安全和稳定性。橡胶支座有板式、盆式、高阻尼、球形支座几种。板式橡胶支座与原钢制轴承相比，具有结构简单、安装方便、节约钢材、价格低廉、维护简单、更换方便等优点。在桥梁、公路、铁路等领域应用多。另外，支座建筑高度低，
内在质量:钢板与橡胶粘接、胶层厚度、上下保护层厚度、上下保护层偏差等。检测案例:样品名称:高阻尼隔震橡胶支座工程名称:省道205线西安至关庄段公路一合同段工程部位:桥梁工程检测依据:1.GB/T20688.1-2007;2.JT/T 842-2012。判定依据:JT/T 842-2012《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》检测项目:1.外形尺寸2.外观质量，3.竖向压缩刚度，4.压缩变形量，5.水平等效刚度，
以上信息由专业从事gyz板式橡胶支座按需定制的海晨于2024/3/24 10:13:24发布
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